Nepravilna napetost gusjenice jedan je od tri glavna okidača za rano trošenje podvozja. Ako je gusjenica previše labava, može odskočiti; ako su pretjerano zategnuti, lančanici, kliznici i čahure će se mnogo brže istrošiti. Za operatere voznih parkova koji koriste mješovitu opremu od mini bagera od 2 tone do rudarskih lopata od 200 tona, razumijevanje podešavanja napetosti je ključno.
Ispravna napetost ovisi o primjeni. Za iskopavanje tvrdih stijena, malo uža gusjenica smanjuje klizanje papuče. Za meko tlo ili blato, labavija gusjenica omogućuje prilagođavanje lanca neravnim površinama. Naši sklopovi podvozja imaju lako dostupne točke podešavanja, tako da tehničari na terenu mogu izvršiti provjere napetosti tijekom redovitih pregleda-okolo.
Izrađeni s glavnim okvirima od čelika Q345B, naši podvozja pružaju vrhunsku stabilnost dimenzija, održavajući napetost gusjenice dosljednom tijekom dugih servisnih intervala. Potpomognuti certifikatima CE i ISO 9001, naši sustavi šasije u potpunosti su u skladu s dokumentacijskim standardima potrebnim za međunarodne projekte upravljanja voznim parkom.
